知名赛车媒体《Autosport》近期揭晓了其评选的2024赛季全球50大车手榜单。在率先公布的第30至26位中，世界拉力锦标赛（WRC）的激烈争夺留下了深刻印记：丰田车手罗万佩拉凭借稳定发挥，锁定年度季军席位，位列总榜第30；而经验丰富的塔纳克则以年度第四名之姿，排在第27位。转战IndyCar的柯克伍德表现抢眼，高居年度积分榜第四，让他稳居第29名。
令人眼前一亮的是两位日本年轻才俊。岩佐步梦不仅两度驾驶F1赛车出战一练，更在日本顶级单座赛事——超级方程式中一举夺魁，强势拿下第28名的排位。其同胞牧野任祐同样双线作战，在超级GT锦标赛中收获年度亚军，并于超级方程式跻身年度前四，综合实力助其位列第26。这些车手在不同赛场的卓越表现，共同勾勒出赛车世界的多元与精彩！
视线转向未来，2026年F1动力单元规则改革伴随的燃油供应商版图已然清晰。传统豪门阵营划分明确：梅赛德斯、迈凯伦、威廉姆斯及Alpine将继续倚仗马石油的技术支持；法拉利领衔的阵营则与壳牌携手。红牛体系（含二队）将与埃克森美孚（美孚1号）合作，而阿斯顿马丁的合作伙伴将是沙特阿美。
引人关注的是新军奥迪的动向：他们已选定BP嘉实多作为独家燃油与技术合作伙伴。五大供应商的格局168配资，预示着赛场内外的竞争将延伸至每一滴燃油的效能。这场技术与速度的结盟，会如何搅动未来的竞争秩序？答案静待2026年揭晓。#优质图文扶持计划#
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